車(chē)輛齒輪油必須有足夠大的粘度指數,使得在摩擦面的高溫下,有足夠的潤滑油膜;齒輪轉動(dòng)時(shí)將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上,會(huì )破壞油膜的完整性,易造成潤滑失效;泡沫的導熱性差易引起齒面過(guò)熱,使油面破壞;泡沫嚴重時(shí),油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;總之,泡沫對車(chē)輛齒輪油有百害而無(wú)一利,齒輪油要具有良好的抗泡性;
機油和變速箱油不一樣,機油是發(fā)動(dòng)機系統潤滑油,有一定的、抗磨、防腐蝕等性能;變速箱油則主要是保持排檔系統清潔,保證變速箱正常工作并延長(cháng)傳動(dòng)裝置壽命的油品。為防止油膜造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中常加入極壓抗磨劑,普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。齒輪油的工作溫度一般較內燃機油低,在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化,車(chē)輛齒輪油油溫一般不高于100'C。
要考慮多種因素的影響,如季節和氣溫的影響;齒輪運轉速度、工作溫度的影響等。一般齒輪油傾點(diǎn)應低于使用環(huán)境溫度3~5℃,運轉速度越高的齒輪要求粘度越低。工作時(shí)油溫越高要求潤滑油粘度越大,以保證油膜有一定厚度不易,但粘度過(guò)高會(huì )使齒輪咬合部位難以得到必要的潤滑油量,因此選擇粘度要適當。汽車(chē)齒輪油廠(chǎng),汽車(chē)齒輪油廠(chǎng)家,海之惠義
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